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条码技术在汽车制造业中的应用(二)

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社会经济的发展和市场竞争的加剧,给工业生产提出了一系列的挑战。工业化时代工业生产所追求的效率、质量、成本等目标,已赋予新的内容,单位时间生产的产品数量,已不再成为企业竞争力的主要标志,从产品开发到产品上市的时间,则是企业赢得市场和顾客的关键,信息已成为企业生存发展的决定性因素,企业的生产技术与组织管理正在发生深刻的变化。

6、大屏幕控制

实时监视总装加工中心的生产状态,向大屏幕输出总装加工中心的当日计划数量,完成数量;月计划数量,月完成数量,年计划数量,年完成数量。

7、生产过程管理

生产过程在制品管理,统计在制品工序分布。

查询各线的任务完成情况,准备下一任务。通过数据的实时采集及网络通信,及时了解作业计划批次的完成情况,为下一任务做准备。

生产指令执行情况查询。通过详细作业计划的制定,累计生产指令计划数,提供生产指令执行情况查询功能。

查询内饰、底盘、发动机、总装各线每个车位的装配型号。通过各上线点的作业调度报告,按车位顺序显示各车位的装配型号信息,直到上线数达到整条线的总车位数,则,下一上线任务再重新计数。

这些信息是动态的,保证生产科随时查看各线每个车位的装配型号信息。查询日、周、月盘点情况记录。型号完成数量分时间段统计(日、周、月)。

8、产品数据管理

产品档案查询及产品档案维护功能。根据产品VIN号查询产品装配部件标识(SN号);根据部件标识(SN号)查询产品VIN号。

9、数据采集

在生产线上、下线及部件装配点进行数据采集,为产品跟踪提供方便。

采集流程说明:

(1)底盘上线采集

在制品上线。条码打印机根据底盘排产计划打印整车VIN号,扫描整车VIN号,系统自动生成上线序列号,同时驱动刻字机,把对应的VIN号刻在底盘上。需要同刻字机软件集成。

(2)主关件采集

在制品装配。采集整车VIN号和部件(车身、前后桥、发动机、变速箱等)识别号(SN号),建立整车VIN号和部件识别号的对应关系。

(3)内饰上线

采集车身总成编号,系统自动生成上线序列号,从而跟踪车身上安全件的批次。

(4)总装上线

采集整车VIN号,从系统中检索相关信息(产品目录号、发动机型号等),同时驱动刻字机进行铭牌和标牌刻字,按照总装工位总数处理在制品完工下线,发信息,确定大屏幕显示。需要同刻字机软件集成。

(5)总装下线分流

采集整车VIN号,区分整车测试分流和整车改装。

(6)测试采集

采集整车VIN号,从系统中检索相关信息,以便整车测试系统(清华紫光供应)进行比较测试。

(7)打印合格证

采集或输入整车VIN号,从系统中检索相关信息,并驱动打印机把相关信息打印在合格证上。

(8)检调完工

采集整车VIN号,确认产品完工。

(9)出入厂采集

入厂: 整车入总装厂停车场。采集整车VIN号,建立整车入厂档案。

出厂:整车出厂,准备入万寿仓库。采集整车VIN号和驾驶员条码标签,建立整车出厂档案。

(10)入库采集

采集整车VIN号,建立整车入库记录,打印入库单。

实施效果
1、 通过条码数据的采集,提高了工人的工作效率,同时减少了一些人为记录上的错误。

2、 方便总装厂计划人员进行排产,提高了工作效率。

3、 生产管理人员对车间现场的状况能够及时掌握、及时处理。


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