条码技术在汽车制造业中的应用（二）

社会经济的发展和市场竞争的加剧，给工业生产提出了一系列的挑战。工业化时代工业生产所追求的效率、质量、成本等目标，已赋予新的内容，单位时间生产的产品数量，已不再成为企业竞争力的主要标志，从产品开发到产品上市的时间，则是企业赢得市场和顾客的关键，信息已成为企业生存发展的决定性因素，企业的生产技术与组织管理正在发生深刻的变化。

6、大屏幕控制

实时监视总装加工中心的生产状态，向大屏幕输出总装加工中心的当日计划数量，完成数量；月计划数量，月完成数量，年计划数量，年完成数量。

7、生产过程管理

生产过程在制品管理，统计在制品工序分布。

查询各线的任务完成情况，准备下一任务。通过数据的实时采集及网络通信，及时了解作业计划批次的完成情况，为下一任务做准备。

生产指令执行情况查询。通过详细作业计划的制定，累计生产指令计划数，提供生产指令执行情况查询功能。

查询内饰、底盘、发动机、总装各线每个车位的装配型号。通过各上线点的作业调度报告，按车位顺序显示各车位的装配型号信息，直到上线数达到整条线的总车位数，则，下一上线任务再重新计数。

这些信息是动态的，保证生产科随时查看各线每个车位的装配型号信息。查询日、周、月盘点情况记录。型号完成数量分时间段统计（日、周、月）。

8、产品数据管理

产品档案查询及产品档案维护功能。根据产品VIN号查询产品装配部件标识（SN号）；根据部件标识（SN号）查询产品VIN号。

9、数据采集

在生产线上、下线及部件装配点进行数据采集，为产品跟踪提供方便。

采集流程说明：

（1）底盘上线采集

在制品上线。条码打印机根据底盘排产计划打印整车VIN号，扫描整车VIN号，系统自动生成上线序列号，同时驱动刻字机，把对应的VIN号刻在底盘上。需要同刻字机软件集成。

（2）主关件采集

在制品装配。采集整车VIN号和部件（车身、前后桥、发动机、变速箱等）识别号（SN号），建立整车VIN号和部件识别号的对应关系。

（3）内饰上线

采集车身总成编号，系统自动生成上线序列号，从而跟踪车身上安全件的批次。

（4）总装上线

采集整车VIN号，从系统中检索相关信息（产品目录号、发动机型号等），同时驱动刻字机进行铭牌和标牌刻字，按照总装工位总数处理在制品完工下线，发信息，确定大屏幕显示。需要同刻字机软件集成。

（5）总装下线分流

采集整车VIN号，区分整车测试分流和整车改装。

（6）测试采集

采集整车VIN号，从系统中检索相关信息，以便整车测试系统（清华紫光供应）进行比较测试。

（7）打印合格证

采集或输入整车VIN号，从系统中检索相关信息，并驱动打印机把相关信息打印在合格证上。

（8）检调完工

采集整车VIN号，确认产品完工。

（9）出入厂采集

入厂： 整车入总装厂停车场。采集整车VIN号，建立整车入厂档案。

出厂：整车出厂，准备入万寿仓库。采集整车VIN号和驾驶员条码标签，建立整车出厂档案。

（10）入库采集

采集整车VIN号，建立整车入库记录，打印入库单。

实施效果
1、 通过条码数据的采集，提高了工人的工作效率，同时减少了一些人为记录上的错误。

2、 方便总装厂计划人员进行排产，提高了工作效率。

3、 生产管理人员对车间现场的状况能够及时掌握、及时处理。